Fuerteventura unida para lograr la conectividad marítima obligatoria con la península

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IMG 20171228 121242 1webEl Cabildo de Fuerteventura, la Cámara de Comercio y  empresarios de la Isla reivindican con urgencia al Ministerio de Fomento la corrección de las condiciones de licitación de la Obligación de Servicio Público de la conexión marítima Canarias-Península, con el objetivo de que se incluya como requisito ineludible la escala obligatoria en los muelles de Puerto del Rosario y Arrecife. Así lo han ratificado hoy, jueves, 28 de diciembre, en una reunión mantenida en el Cabildo de Fuerteventura, que contó con la participación del presidente de la Asociación de Empresarios Turísticos de Fuerteventura, Antonio Hormiga, y representantes de distintas empresas majoreras.

Una decena de empresas majoreras se “consolida” con la Cámara de Fuerteventura

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IMG 20171218 130235 1 resized 20171218 022029417 1“El programa nos ha enriquecido y nos ha  ayudado a repensar  el modelo de negocio y a darnos cuenta de que hay muchos aspectos que no habíamos tenido en cuenta y que son importantes para la buena marcha del proyecto”. Es una de las muchas reflexiones realizadas hoy en el III Foro de Emprendedor a Emprendedor, organizado por la Cámara de Comercio de Fuerteventura y la Dirección General de Promoción Económica del Gobierno de Canarias, para poner fin a una nueva edición del programa Consolídate en el que ha participado una decena de empresas majoreras de reciente creación.

La Cámara de Comercio de Fuerteventura pide paralizar la licitación de la línea Península- Canarias hasta que las escalas en Puerto del Rosario y Arrecife sean obligatorias

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DSCF1612El presidente de la Cámara de Comercio de Fuerteventura, Antonio Rodríguez Marichal, exige al Estado que la línea marítima entre Península y Canarias tenga escala obligatoria en los puertos de Puerto del Rosario y Arrecife, además de en Tenerife y Gran Canaria, y exige la paralización de la licitación del servicio hasta incluir este requisito.

Esta reclamación se remonta a 2014 cuando la corporación empresarial, respaldada por los dirigentes políticos, empresariales y sociales de Fuerteventura, solicitó al Ministerio de Fomento la paralización de la  contratación de la línea  marítima de Obligación de Servicio Público entre Cádiz y la Comunidad Autónoma que, tal y como se publicó en el Boletín Oficial del Estado el día 8 de enero de ese año, excluía la obligatoriedad de conectar los puertos de Puerto del Rosario y Arrecife.

Anteriormente, el Parlamento de Canarias había aprobado también una iniciativa para que se declarasen como Obligación de Servicio Público las escalas en estas islas. 

A pesar de ello, la dirección general de la Marina Mercante ha abierto recientemente de nuevo el plazo para ofertas (concluirá el próximo 11 de enero de 2018),  en la licitación de la gestión del servicio de la línea marítima de interés público Península-Canarias para el período 2018- 2020 sin atender a las reclamaciones.

Este procedimiento que cubre el servicio marítimo regular de pasajeros y vehículos en régimen de equipaje, a realizar en buques ferry o ro-pax con menos de 20 años de antigüedad y capacidad para, al menos, 400 plazas todas ellas en camarotes y 170 vehículos, establece como requisito mínimo el trayecto entre Cádiz y Las Palmas de Gran Canaria/ Santa Cruz de Tenerife a Cádiz.

De este modo, se lamenta Marichal, “peligra el servicio que hasta ahora viene prestando la adjudicataria, Transmediterránea, con un trayecto que cubre las  islas”.

Marichal asegura que Fuerteventura “no se quedará con los brazos cruzados con una decisión que puede suponer un daño considerable para la marcha de nuestra economía en un momento en el que se espera una recuperación”. 

Pablo López de Unceta: “La protección de marcas y diseños en Canarias es notable”

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saavedradepie9 Lópezdeunceta Marichalmesaderecha webEl examinador de patentes de la Oficina Española de Patentes y Marcas Pablo López de Unceta ofreció esta mañana,  en la Cámara de Comercio de Fuerteventura,  una jornada sobre propiedad industrial donde puso de manifiesto que la protección de marcas y diseños en Canarias es “notable”, ya que a nivel nacional la Comunidad Autónoma se sitúa en sexta y quinta posición, respectivamente.

A pesar de este dato positivo, lo cierto es que España ocupa el decimoctavo puesto a nivel europeo por lo que desde Cevipyme,  “tratamos de hacer un esfuerzo para mejorar los números” y difundir el conocimiento sobre la propiedad industrial como un conjunto de derechos que permite proteger la innovación de producto o procedimiento y la innovación de la imagen distintiva “salvaguardando la identificación empresarial  de nuestras empresas o de nuestros productos”.

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